• Travelpro白金精英29”可扩展旋转

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  • 我们如何检测托运行李

  • 你应该知道关于托运行李

  • 我们测试的其他托运行李

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2021年我们最喜欢的托运行李

  1. 最好的整体

    Travelpro白金精英29”可扩展旋转

    凡好

    • 优秀的机动性

    • 容易得到前开式标准

    • 溢价建立质量

    cons

    • 我们想不出什么

    跳过下面的完整回顾
  2. 最佳硬壳

    Briggs & Riley Sympatico大型可膨胀旋转器

    凡好

    • 偏移处理一个伟大的设计

    • 内部有很多组织上的接触

    • 有弹性的

    cons

    • 可扩展手柄质量使导航更加困难

    跳过下面的完整回顾
Travelpro白金精英29英寸可扩展旋转
来源:浏览/杰夫·莫里森

如果你需要一件托运行李,那就选择Travelpro铂金精英29英寸可伸缩旋转行李箱。

最好的整体
Travelpro白金精英29”可扩展旋转

该Travelpro白金精英29寸可扩展微调有一个决定性的更高端的感觉比几,我们对本指南进行测试更昂贵的选项。在我们的测试中表现最佳,这143.5升的行李箱拥有几个深思熟虑出来的功能。它易于操作,尽管它的大小,并配有理想的演员,如TSA认证的锁兼容拉链和服装袋。

铂金精英的最佳特点之一是,可以通过拉开行李箱正面的拉链进入主隔间,而不是像更常见的那样从包的中间拉开。这意味着整个行李箱宽敞的主要存储空间可以作为一个隔间使用,而不是从中间分成两个。本指南中的大多数行李箱一旦拉开拉链,就会一分为二。这就限制了可以放进主隔间的大件或大件物品的数量,或者当你打开行李箱时,导致里面的东西溢出来。尽管如此,白金精英的洞穴式主隔间的深度可以让你四处挖掘,找到箱子底部的物品。但是,通过使用包装立方体这已经不是问题了。

Platinum Elite的主隔间配有多个内置的组织辅助设备,包括一个可拆卸的盥洗包,以帮助您跟踪您的物品。在旅行结束时,如果你发现你捡到的旅行纪念品比手提箱所能处理的还多,Travelpro会帮你找到自己的后背:只需拉一下拉链,Platinum Elite的宽度就可以再增加两英寸。

我们对白金精英在测试中证明的可操作性很满意。高品质的转轮,搭配一个坚固的把手,使我们的障碍过程中导航微风。本指南中的其他几个行李箱设计糟糕,手柄摇晃,使导航变得比必要的时候更加困难。当提手摇晃时,推或拉行李箱所用的能量有一半是在行李箱开始移动之前移动提手所消耗的。铂金精英(Platinum Elite)就不是这样了,它是一辆在笨重的旅行车中穿梭的手提箱跑车。好吧,也许不是跑车。一辆宝马旅行车停在满是别克的停车场怎么样?

如果你需要一个大行李箱,从这里开始。

凡好

  • 优秀的机动性

  • 容易得到前开式标准

  • 溢价建立质量

cons

  • 我们想不出什么

布里格斯和莱利Sympatico大型可扩展的微调。
来源:浏览/杰夫·莫里森

Briggs & Riley Sympatico大型可膨胀旋转箱是我们最喜欢的硬壳手提箱。

最佳硬壳
Briggs & Riley Sympatico大型可膨胀旋转器

如果你已经考虑过软壳行李和硬壳行李的优缺点(我们将在下面详细讨论),并且更喜欢硬壳行李,那么Briggs & Riley Sympatico大型可扩展旋转背包就是你的选择。它不像我们的主要选择那样灵活,但总的来说,它是一件很棒的行李。

Sympatico Large的硬塑料外壳可以抵抗刮痕,而且似乎足够坚固,可以承受锤子等钝器的几次撞击(我说的是我用锤子砸它,它还不错)。和我们测试的大多数行李箱一样,它有一个内置的拉链锁。

Sympatico Large的147.5升主隔间内有多个拉链袋和网眼布压缩面板,可帮助您用手将物品压入。不幸的是,Sympatico Large的口袋都不防水,所以你需要一个化妆包。

虽然它的旋转轮在测试过程中工作良好,但Sympatico Large的可伸缩手柄比我们希望的更不稳定。这使得我们的障碍路线比需要的更加困难。与我们为本指南测试的其他行李相比,它的提手的质量被证明是平均的,但提手的位置比其他行李都高。Briggs&Riley通过将提手手柄安装在偏离中心的位置,奖励Sympatico Large的用户更自然的提手姿势,让您的手臂在提包时更贴近身体。所有行李制造商都应该这样做。老实说,令人震惊的是他们没有。

凡好

  • 偏移处理一个伟大的设计

  • 内部有很多组织上的接触

  • 有弹性的

cons

  • 可扩展手柄质量使导航更加困难

相关内容

我们如何检测托运行李

一个有轮的行李箱跨铺砌的街道拉
来源:浏览/杰夫·莫里森

我们把每个行李箱都置于他们在旅行中会遇到的条件和情况下。

测试人员

我叫杰弗里·莫里森。近20年来,我一直在检查各种类型的装备。在过去七年的大部分时间里,尽管是2020年,我还是一个数字游牧者。我曾在57个国家旅行和工作,乘坐过无数的飞机、火车和汽车。我用过各种不同的款式和尺寸的行李,我觉得大多数人都不需要巨大的行李,但如果你的旅行需要,那就去吧。

本指南的早期版本被写了评论的更新编辑器,谢默斯·贝拉米。西莫已经花费数年时间生活的道路上。当他最后一趟不旺拆包,他终日与他的妻子和他们的狗,布狄卡的RV旅行北美和中美洲。

测试

2018年底,Séamus测试一吨随身携带的行李.他检查了每个包的制造质量、容量、特点、耐用性和可操作性。到了测试托运行李的时候,Séamus扩大了测试的规模,以便与随身行李的托运行李同类产品一起使用。

对于这个最新的更新,我(Geoff)遵循了Séamus开发的测试程序。

首先,我在测试组的每个全尺寸行李箱里都塞了够穿两周的衣服。除了内衣、袜子和洗漱用品,我还包括了各种各样的其他服装,从外出就餐时的正装,到商务装,一件风衣,以及在寒冷的晚上外出时穿的毛衣。我甚至还送了几双鞋和运动鞋。通过把这些衣服装满每个行李箱,我能够确定,这本指南的主隔间中的每个行李箱是否提供了旅行者可能需要的所有物品空间:这是一个重要的度量标准,因为一些行李箱的内部被膨胀手柄的外壳或旋转轮的附着点所吞噬。

接下来,我在像混凝土和粗糙的沥青等光滑或不那么光滑的表面上推了四分之一英里,以测试每个行李箱的可操作性。每个袋子每走20步,我就要转一个360度,以确保它的轮子仍在自由旋转(也让好奇的旁观者感到困惑)。

为了模拟导航的机场登机线路或繁忙的火车站,我通过在测试中袋等过程中所作的障碍卷起每个手提箱。测试一个之后,我会掉出来的下一个维护过程中的整体设计。而且,由于一辆满载的行李箱是一个很大的困难,而不是拿起一个典型的随身携带的包,我测试的每一个多么容易携带。

你应该知道关于托运行李

两个女人站在机场的搬运车上,手里抓着自己的行李
图片来源:Jackson Ruckar

并不是每个人旅行时都需要带一件托运行李。然而,如果你买了,那么在买的时候知道要买什么是很好的。

托运的大件行李一般有硬壳和软壳两种。

硬壳行李,顾名思义,有坚硬的塑料或金属外壳。理论上,行李箱在从你家到目的地的路上颠簸的过程中受到的任何钝器损伤他们都会首当其冲。

Softshell行李本身并不是“软”的,只是比硬壳更软。软壳旅行箱有坚硬的设计,但可以稍微压缩以承受打击和虐待。它们的塑料织物外观通常很结实。

两种类型都有各自的优点和缺点。

硬壳行李可能更好地保护运输中的易碎物品。然而,他们僵硬的外表遭到了大量的虐待,即使仅仅一次旅行,也可能看起来像是被磨损和殴打。软壳行李也不能保护精致的物品,但可能在多次旅行中都不会磨损。

寻找什么,托运行李的在一块

当考虑一件托运行李的,有你要记住几件事情:

  • 韧性和弹性:塑料或铝制外壳的手提箱在受到虐待时可能会磨损、凹陷或开裂。尽管如此,它们往往比织物边的行李箱更能保护里面的东西不受挤压损坏。织物材质的手提箱可以压缩而不受任何损伤,但对于保护易碎物品来说并不理想。在你购买之前,想想你旅行时可能会带什么。
  • 轮子:如果你想让你的行李带着轮子滑过机场大厅,记住四个比两个好。四轮背包无论被推还是拉都是可操作的。两个轮子的袋子可能会摇晃、倾倒和拖拽,这使得它们在移动中非常不方便使用。
  • 手柄:最好的行李箱都有可伸缩的把手,可以平稳地滑出,锁定在合适的位置,而且足够坚固,可以帮助你在轮子上操纵行李。一件好的托运行李还应该配备宽的、有填充物的把手,这样当你提起和携带行李时,就会觉得包的重量不那么重了。其中最好的都有多面把手,无论它们朝向哪个方向,都很容易从行李认领传送带上抓住它们。
  • 组织:提供一系列内部和外部口袋以及单一、大的内部空间的袋子是明智的选择。大的主隔层可以与包装盒、服装袋或宽松的衣服一起使用,而内部口袋则适合放置较小的物品,如洗漱用品或袜子。外面的口袋可以用来存放随身携带的物品。
  • 安全:确保你购买的任何行李箱都有一个内置的符合tsa标准的组合或钥匙锁,或者配有拉链,可以与符合tsa标准的售后锁一起使用。

谁该投资托运行李?

虽然大行李箱似乎是你下次旅行的必然选择,但它们往往比大多数人需要的要大得多。

无论西莫和我去过好几个月时间大致随身携带的大小旅行背包. 我见过一些男人和女人,他们旅行了好几个星期,只带了一个背包,在飞机上可以放在他们前面的座位下面。携带较轻的行李旅行对身体更容易,确保您避免支付托运行李的费用,或者更糟糕的是,被迫支付超重费。这使旅行在大多数情况下更加愉快。

也就是说,在某些情况下,带着一个大行李箱去旅行是很有意义的。

如果你旅行到一个寒冷的气候,或者您的旅行需要额外的笨重的齿轮(面罩,脚蹼,滑雪靴等),取一张托运行李的你是有道理的。一个大旅行箱,像本指南中的那些,都是一个双赢,如果你出差旅行并需要多个服装,或者如果你是一个为期一周的假期包装为您的家庭的几名成员。


我们测试的其他托运行李

Tumi Alpha可扩展3扩展之旅4轮式包装案例

奢侈品牌Tumi的Alpha 3 Extended Trip expansion 4 wheels Packing Case是一个制作精美的行李箱。

在测试期间,126升的Alpha 3的万向轮表现良好。手提箱拥有一个体面的伸缩手柄,坚固耐用的外观,而且,主观上有吸引力的设计。

在阿尔法3的主隔间里,你会发现一个服装袋,网眼口袋和压缩襟翼。外部有两个口袋,可以快速进入,其中一个是可上锁的,就像主隔间一样。主隔间以大约20/80的裂口打开,在带有网状隔间的盖子和行李箱的主要的第二个大隔间之间。这并不像我们的Best Overall选择的洞穴式单一隔间那样容易打包大的物品或进行搜索,但它比大多数竞争对手的50/50隔间设计要好。

不幸的是,在测试期间,我们发现虽然Alpha 3做得很好,但它不能与我们的最佳整体选择可以打包或其机动性相匹配。

凡好

  • 吸引人的

  • 感觉很好

cons

  • 不像我们想的那样容易操作

布里格斯和莱利基线大型立式轧旅行包

该120L布里格斯和莱利大型立式轧旅行包是任何人都想要一个高品质的一件行李,可以在狭小的空间被压缩和存储的,在不使用时的绝佳选择。它很容易适应的服装,我们选择的测试本指南的一部分来使用,剩余空间配股。凭借其定制的建设质量,这个包将支持年的丰富行程,或者一辈子,对于那些谁只是收拾行李一年一次或两次。

大多数行李包是从中间拉下来的,与之不同的是,要想进入直立行李包的主隔间,需要使用包的u型拉链。一旦打开,直立行李包的大主隔间可以从包的顶部,对下包装。主隔间的盖子里有一个网眼隔间。然而,我们希望看到至少几个额外的网袋内的袋子。

虽然直立行李包的伸缩手柄足够坚固,但我们发现它在穿越障碍时不如我们的最佳整体或最佳硬壳行李箱。部分原因是这个行李包是用两个轮子而不是四个轮子转动的。此外,它的外部在我们的叉测试中遭受的划伤比本指南中的其他托运包更多。

凡好

  • 大容量

  • U形主隔室拉链

cons

  • 乏善可陈manueverability

可扩展的大

有几种颜色可供选择,Away可膨胀大行李箱是一种聚碳酸酯硬壳托运包,它具有内置的tsa认可的锁,皮革行李牌,以及集成在行李箱外部的皮革行李牌。

可膨胀大的91升内部存储被分成两部分。前半部分的特点是一个拉链网状内部设计,以防止它的内容溢出时,手提箱打开。行李箱的下半部分配有一对压缩带和一个洗衣袋,用来把脏衣服或鞋子和你还没穿的衣服分开。

我们发现,在测试过程中,当伸缩手柄拉动或推动时,可膨胀大飞机很容易在四个转轮上操纵。也就是说,我们对其手提式提手提供的中等质量和舒适印象不深。

凡好

  • 附带一个洗衣袋

  • 容易操作的

cons

  • 中等携带手柄舒适

Travelpro白金精英大入住可扩展微调硬壳

您可能会认为Travelpro Platinum Elite大型入住可扩展硬面旋扣器只是我们最佳整体选择的硬壳版本。事实并非如此。

虽然它的聚碳酸酯外壳在我们的锤击和划痕测试中表现良好,
我们发现Hardsided微调的提手远比的那些的Travelpro白金精英29配备了持有不舒服。它的伸缩把手无法比拟的一个烤成我们的最佳新秀,无论是:它越不稳定,时延长,使之更难以操纵。

最后,它的108升容量,hardsidespinner是一个较小的手提箱,我们测试。虽然我们所有的衣服和鞋子都很合身,但没有太多的空间来装额外的东西。

凡好

  • 坚固耐用,适用于聚碳酸酯外壳

  • 优质的转轮

cons

  • 与同类产品相比,存储容量低

新秀丽电压DLX大型转轮

虽然有柔和的白色和灰色配色可供选择,你也可以选择新秀丽电压DLX大转轮蓝绿色和明亮的粉红色色调,这将脱颖而出的行李传送带充满行李。我们喜欢它的tsa批准的拉链锁面板,欣赏网格面板和压缩带在主隔间。

不幸的是,这个检查过的手提箱在建造质量部门有些令人失望。它的提手握起来很不舒服,我不想把这个手提箱提到比汽车后备箱更远的地方,直到机场或火车站外的路边。我对它的可伸缩手柄也不太满意,这让我很难转动Voltage旋转器。最后,当用金属叉刮时,电压DLX用最轻的压力刮。

凡好

  • 时尚的设计

  • 经tsa认证的拉链锁面板

cons

  • 塑料外壳容易被刮伤

客场大:铝版

Away Large Aluminum可以说是我们测试过的最好看的托运行李。它闪亮的金属外壳应该很容易在行李传送带上被发现。然而,把它放在任何粗糙的表面上,它不会保持太长时间的光泽。我们发现大铝版非常容易划伤。也就是说,在我们的锤击测试中它没有留下任何凹痕。然而,在测试中确实出现了——你猜对了——更多的刮痕。

我们对这个手提箱91升的容量也没什么印象。相反,如果你和一个同伴一起旅行,你们两个可以每人带一个45升的随身包,携带几乎相同数量的物品,并避免托运行李费。

凡好

  • 有吸引力的设计

  • 耐冲击

cons

  • 太容易划伤

  • 低容量的行李箱检查

鹰溪货运重型汽车130L

当空的时候,Eagle Creek Cargo haul 130L Rolling Duffle能够压缩到我们测试中最小的任何行李箱,这对任何旅行者来说都是一个好消息,在他们家里的存储空间很小。这种大容量的滚动行李包的存储能力是有代价的。

由于130L货物搬运车的两个轮子位置固定,在障碍赛道上导航是件苦差事。操纵这个包是一件令人沮丧的经历,因为为了把这个行李包放在轮子上移动,我被迫用一根防弹尼龙带拖着它,而不是像本指南中其他托运行李那样用一个可伸缩的把手。当被拉动时,货物搬运车130L摇摆、翻滚,并拒绝保持直立。也就是说,粗呢包可以变成背包,这样拖着走就容易多了。

凡好

  • 压缩存储

  • 内置的背包肩带

cons

  • 转来转去令人沮丧

美国游客索尼克28“旋转

当“美国游客索尼克28”旋转包在Séamus网站上测试该指南的前一个版本时,他自信地说,这个包能够承受几次往返飞行——但这并没有说明什么。他测试的样品做得不好,因为缝线是松的。手提箱的侧面可以很容易地移动,用最小的力量,几乎没有为里面的物品提供保护。最令人沮丧的是,主隔间的拉链拉不起来。

如果你买得起一个更好的手提箱,我们建议你给美国游客索尼克28“旋转”通行证。

凡好

  • 我们想不出来

cons

  • 拉链难以打开和关闭

  • 构建质量差

  • 拉车时车轮不对中

满足测试人员

杰弗里·莫里森

杰弗里·莫里森

贡献者

@techwritergeoff

杰弗里·莫里森是一位自由技术和旅行作家。

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谢默斯·贝拉米

谢默斯·贝拉米

更新编辑器

@SeamusBellamy

西莫贝拉米是来自对旅游相关技术的常驻专家。

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